宮地岳線 600形
宮地岳−福間 99/05/15撮影
紹介
宮地岳線の近代化のため、大牟田線の600形のうち11両をワンマン化・狭軌化改造し1990年と1991年に転属したものです。
19m車体、3つ扉ロングシートの抵抗制御車です。
全車川崎車両（現川崎重工）製です。
転入にあたっては、台車を当時120形が使用していたTS301（東急車輛製。元東急5000系用）を強化し振り替えましたが、経年による老朽や部品確保の難しさからFS-342（住友金属製。元西武701系用。国鉄DT-21と同じ）。に再変更されました。
編成
（１） ←津屋崎
貝塚→
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601-651、602-652、604-654、606-656の4編成が在籍します。
602、604、606は1990年に、601は1991年に宮地岳線に転入しました。
モ601 唐の原−香椎花園前 99/05/15撮影 |
ク651 名香野−名島 99/08/28撮影 |
モ602 津屋崎−宮地岳 99/05/15撮影 |
ク652 津屋崎−宮地岳 99/05/15撮影 |
モ604 福間 99/05/15撮影 |
ク654 名島−貝塚 99/08/28撮影 |
モ606 福間 99/05/15撮影 |
ク656 名香野−名島 99/08/28撮影 |
（２） ←津屋崎
貝塚→
608-609-659の1編成が在籍します。
1991年に宮地岳線に転入しました。
中間のMは大牟田線時代にMcから改造されました。Mc時代の前照灯、後部標識用灯が残っており600形の原形をうかがうことが出来ます。
モ608 名島 00/02/01撮影 |
モ609 名島 00/02/01撮影 |
ク658 名島 00/02/01撮影 |
モ609の運転台跡 00/02/01撮影 |
モ608とモ609の通路 00/02/01撮影 |
幅の変換部分 00/02/01撮影 |
モ609とモ608の通路 00/02/01撮影 |
運転機器跡 00/02/01撮影 |
車内 00/02/01撮影 |
台車
FS-342形台車西武鉄道701系の中間車モハ701が使用していました。
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TS-301形台車東急電鉄5000系が使用していました。600形への転用にあたり強度補修を行ないましたが、すべてFS-342に置き換えられました。画像準備中 |
写真集
 宮地岳−福間 99/05/15撮影 |
 宮地岳−福間 99/05/15撮影 |
 宮地岳−福間 99/05/15撮影 |
 香椎花園前−香椎 01/07/01撮影 |
 香椎花園前−香椎 01/07/01撮影 |
 香椎花園前−香椎 00/06/26撮影 |
 名島−貝塚 99/08/28撮影 |
 名島−貝塚 01/03/13撮影 |
宮地岳線全通50周年記念車
 貝塚 01/07/01撮影 |
宮地岳線全線開通50周年記念イベントについてはこちらをご覧ください。 |
走行音
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